Podlaskie AGRO

SIP JUGOSŁOWIANKA: Przyczepy Senator i Diplomat

Przyczepa Diplomat

Firma SIP Jugosłowianka, to producent o ponad 55-letniej tradycji. Na rynku polskim, produkty SIP'a dostępne są już od połowy lat 70., a wiele z nich wciąż dzielnie służy w wielu gospodarstwach naszego kraju. W ofercie producenta, przyczepy samozbierające mają szczególne miejsce. Dzięki ponad 5 tysiącom sprowadzonych do polski przyczep typu PRP, NRP i PIONIR, maszyny te znane są wielu rolnikom.

Obecnie dostępne są dwa typoszeregi przyczep samozbierających SIP. Ceny rozpoczynają się od 50.000 zł, a kończą na niespełna 150.000 zł netto.

Modele na pojedynczej osi, seria SENATOR, to przyczepy o pojemnościach od 17 do 29m3. Wyposażone są w rotor i 9 noży oraz hydrauliczną regulację podajnika łańcuchowego. Wszystkie przyczepy posiadają regulowane nadstawki oraz hydraulicznie otwieraną klapę tylną. Charakteryzują się przystępną ceną, legendarną trwałością i sprawdzonymi rozwiązaniami technicznymi.

Typoszereg DIPLOMAT, to przyczepy o pojemnościach 33 i 36m3 (w przygotowaniu model o pojemności 42m3), wyposażone w podwozie typu tandem. Do wyboru są układy hamulcowe hydrauliczne bądź pneumatyczne. Przyczepy Diplomat posiadają dwa rzędy noży (razem 33 szt), rotor i hydrauliczną regulację wszystkich funkcji. Ponadto przyczepy te wyposażone są w zdalny sterownik przewodowy, umożliwiający obsługę z siedziska ciągnika. Model DV posiada dodatkowo dwa wały rozrzucające, napędzane wałem kardana. Podłoga skrzyni wykonana jest z impregnowanego drewna i wyposażona w boczny właz.

Wszystkie przyczepy SIP bazują na wieloletnich doświadczeniach firmy, reprezentują też legendarną jakość, z którą mieli możliwość zapoznać sie już polscy użytkownicy w minionych latach. Firma Mamdam, jset dystrybutorem maszyn oraz części zamiennych do wszystkich maszyn i urządzeń produkcji SIP.

Przyczepa Senator 17/9 PRO:

Wymiary: 5.825/2.060-2.485/2.840mm (2.210mm opuszczona)

Pojemność: 17 m3 (podniesiona), 10m2 (opuszczona)

Masa: 1.580kg

Min. zapotrzebowanie mocy: 20kW

Rozstaw kół: 1600/2070mm

Długość wału WOM: 1.350mm

Sprzęgło: 900nm

Szerokość zbierania: 1.530mm

Ilość noży: 9 (szrokość cięcia max. 140mm)

Dopuszczalna masa całk.:3.000 kg

Max. nacisk na hak: 500kg

Max. nacisk na oś: 2.500kg

Pojemność wg DIN: 11,22 m3

Cena: 12.563euro (netto)

Przyczepa DIPLOMAT 33DV:

Wymiary: 8.500/2.340/2.750mm (opuszczona) – 3.430mm (poniesiona)

Pojemność: 33m3

Masa własna: 4.280kg

Ładowność: 4.720kg

Min. zapotrzebowanie mocy: 55kW

Rozstaw kół: 1.700mm

Długość wału WOM: 1.350mm

Sprzęgło: 900nm

Ilość noży: 33 (minimalna szerokość cięcia 40mm)

Szerokość zbierania: 1.850mm

Ogumienie: tandem, 15.0/55 17 10PR

Regulacja przesuwu podajnika: hydraulika, kilka prędkości

Podnoszenie klapy tylnej i nadstawek: hydraulicznie

Napęd wałów wyrzutowych: WOM

Cena: 35.139 euro (netto)

PÖTTINGER: Przyczepy serii Faro

Przyczepy serii Faro

Pasja rozwoju w firmie Pöttinger nie osłabła. Wraz z nową generacją przyczep samozbierających Faro została stworzona lekka przyczepa klasy średniej. Sieczkarnia, przyczepa samozaładowcza, czy prasowanie? Coraz częściej rolnicy zadają sobie takie pytanie. Przyszłość należy do przyczepy samozbierającej.

Sprawdzona seria Europrofi oraz nowy typoszereg Faro stanowią znaczący segment przyczep silosowych firmy Pöttinger. Te dwa modele wydajnych przyczep są maszynami odpowiednimi do mechanizacji zbioru w indywidualnych gospodarstwach lub do zastosowania przemysłowego. Stanowią bardzo ekonomiczną alternatywę dla gospodarstw o powierzchni zbioru UZ w przedziale 30-60 ha. Lekkie przyczepy Faro z rotorem załadowczym mogą współpracować już z ciągnikami o mocy od 85 KM. Podwozie przyczep silosowych serii FARO składa się ze skręcanej konstrukcji ramowej - z ceowników 220x70x50x5mm ze stali drobnoziarnistej. Zamknięta nadbudowa ze stali przeznaczona jest do większych obciążeń użytkowych. Mocne profile burtowe i niewielkie odstępy między kłonicami zapewniają dużą stabilność. Proste, masywne kłonice boczne są łączone z ramą śrubami, przez co uzyskujemy najwyższą stabilność w warunkach pracy na polu i jazdy po nieutwardzony drogach.

Przyczepy Faro mogą być wyposażone w zaczep do transportu - górny lub dolny. Dyszel jest wykonany seryjnie jako dyszel łamany z dwoma siłownikami działającymi dwustronnie. (amortyzatory dyszla na zamówienie). Szeroki podbieracz 1,80m wyróżnia się wyjątkową wydajnością, także przy dużych i nierówno ułożonych rzędach pokosu. Przemyślana konstrukcja pozwala na staranne podebranie paszy i oddzielenie zanieczyszczeń. Mocny rotor załadowczy o śr. 750mm i specjalnie zaprojektowanych i ułożonych spiralnie zębach zapewnia optymalne cięcie i upakowanie paszy przy zachowaniu wysokiej przepustowości. 54 pierścieni zębatych prowadzi paszę po obu stronach przez 27 noży, indywidualnie zabezpieczonych przed ciałem obcym i w wyniku przepychania masy otrzymujemy materiał rozdrobniony na 51mm. Dokładne, równomierne cięcie to podstawa dobrej jakości kiszonki. Wyśmienita jakość cięcia w przyczepach silosowych Pöttinger jest potwierdzana przez niezależne testy. Wyjątkowe rozwiązanie firmy Pöttinger jak wychylna belka nożowa zapewnia komfort przy codziennej obsłudze.

Duża ilość paszy w skrzyni ładunkowej, a zarazem jej równomierne rozdzielenie to wymagania praktyki i pracy na silosie. W przyczepie Faro pasza jest zagęszczana już w kanale doprowadzającym. Automatyka załadunku (w wyposażeniu dodatkowym) zapewnia optymalne napełnienie przestrzeni ładunkowej, a automatyka wyładunku pomaga kierowcy i chroni maszynę. Dla równomiernego ułożenia i późniejszego zagęszczenia zielonej masy na pryzmie możliwy jest montaż 2 lub 3 walców dozujących.

Wszystkie funkcje sterowania odbywają się z kabiny operatora, dzięki zastosowaniu prostych, intuicyjnie obsługiwanych pulpitów do sterowania pracą. Sterownik taki służy również do kontroli wszystkich procesów podczas zbioru zielonej masy.

Przyczepy FARO 6300 i 8000 służą tylko do zbioru siana i słomy!

KRONE: Przyczepa zbierająca i dozująca KRONE TITAN R/48 GD

Przyczepa zbierająca i dozująca KRONE TITAN R/48 GD

Przyczepa zbierająca i dozująca KRONE TITAN R/48 GD

Agromix Rojęczyn jest jedynym na Polskę dealerem firmy Krone, światowego lidera w produkcji maszyn zielonkowych.

Rotor tnący i transportowy jest rezultatem wieloletnich doświadczeń w budowie przyczep zbierających. Ze względu na swoją niezwykle dużą przepustowość, najwyższą gęstość sprasowywania i prostą konstrukcję, rotor tnący Krone sprawdził się zwłaszcza przy zbiorze zielonki na kiszonkę. Zwraca uwagę niewielkie zapotrzebowanie mocy. Zależnie od typu i warunków eksploatacji, przyczepy Titan mogą być stosowane z ciągnikami o mocy powyżej 125 KM.

Podbieracz Easy Flow to pierwszy zaoferowany przez firmę Krone nie sterowany podbieracz, pracujący bez sterowania bieżnią krzywkową. Istotą tego podbieracza jest faliste ukształtowanie ocynkowanych prowadnic pokosu. Kształt ten powoduje ciągły przepływ materiału przy zagłębianiu się palców. Easy Flow może pracować z większą prędkością obrotową, można szybciej jechać i osiągnąć większą przepustowość.

Oznaczenie typu GD oznacza w firmie Krone przyczepę dozującą. Przyczepy dozujące typu Titan bardzo dobrze spełniają wszystkie wymagania praktyki. Posiadają maksymalnie 3 bębny dozujące, zapewniające równomierny rozładunek paszy w krótkim czasie. Równomierna warstwa zielonki w silosie płaskim to najlepszy warunek uzyskania kiszonki o wysokiej jakości.

Dane techniczne:

Długość/szerokość/wysokość: 9.219/2.520/3.580 mm

Pojemność: 48 m³ (wg normy DIN 11741: 28 m³)

Szerokość podbieracza: 1800 mm (DIN)

Długość cięcia przy 35 nożach: 40 mm

Zapotrzebowanie mocy: 125 KM

Cena: 45.000,- EUR netto

DEUTZ-FAHR: Rotomaster 5520 – przyczepa samozaładowcza z rotorem

DEUTZ-FAHR: Rotomaster 5520 – przyczepa samozaładowcza z rotorem

DEUTZ-FAHR: Rotomaster 5520 – przyczepa samozaładowcza z rotorem

Z pojemnością aż 55m³ i dopuszczalnym załadunkiem aż do 12,2 ton, DEUTZ-FAHR Rotomaster 5520 jest maszyną, która swoimi wymiarami, bogatym wyposażeniem standardowym sprosta oczekiwaniom największych gospodarstw i przedsiębiorstw rolnych.

Długie lata doświadczeń w konstruowaniu i budowaniu przyczep samozbierających, pozwoliły na zaprojektowanie modelu Rotomaster 5520, który zbudowany jest na mocnej ramie wykonanej z sekcji-U (część płaska po zewnętrznej stronie), do których przymocowane są kłonice z metalowymi bocznymi ścianami.

Podbieracz w przyczepie Rotomaster 5520 wyposażony jest w 5 rzędów palców (rozstawa w rzędzie 55mm), galwanizowane prowadnice podbieracza, które rozstawione są na szerokości 1,85 m. Podbieracz standardowo posiada blachę z zamocowaną na końcu rolką oraz ogumione koła kopiujące na wahliwych ramionach, by zapewnić najlepsze kopiowanie terenu oraz równy przepływ zbieranego pokosu. Hydrauliczny zaczep sterowany z kabiny ciągnika za pomocą komputera pozwala operatorowi na sterowanie dyszlem, by uzyskać prześwit powyżej 70 cm pod podbieraczem. Co jest niezwykle ważne podczas wjeżdżania i wyjeżdżania z pryzmy.

Dużej średnicy rotor tnący o szerokości 1,42m jest zaprojektowany, by przenosić największe obciążenia. Używając 35 noży tnących długość cięcia wynosi 40 mm. Noże wyciągane są bez użycia jakichkolwiek narzędzi.

Specjalna płyta jest zamocowana w przedniej części załadunkowej, by chronić przed zbieraniem się materiału. Hydraulicznie napędzany przenośnik listwowo-łańcuchowy jest podzielony na dwie części i posiada 4 łańcuchy, które przeniosą nawet największą ilość materiału. Prędkość przenośnika jest regulowana bezstopniowo, natomiast automatyczny system wyłączania zabezpiecza tylne wrota przed ewentualnymi uszkodzeniami.

Opcyjnie wyładunek może zostać usprawniony poprzez zastosowanie dodatkowych 2 dużej średnicy walców wspomagających wyładunek, dzięki którym kiszonka na pryzmie zostanie równomiernie rozrzucona.

Skrętna, resorowana oś tandemowa, razem z rozmiarem opon 600/55 R 22,5 oraz hamulcami pneumatycznymi pozwala na uzyskanie maksymalnej masy całkowitej aż do 20 ton.

Standardowo wyposażony jest w system sterowania przyczepą kompatybilny z Isobus. Oznacza to, że dzięki temu sterować można praca przyczepy bezpośrednio poprzez terminal ciągnika. Dla tych jednak, którzy nie posiadają ciągnika wyposażonego w ISO standardowym wyposażeniem jest panel obsługi funkcji maszyny z 6 calowym wyświetlaczem o nazwie Focus.

Dane techniczne:

Waga maszyny – 7.000kg

Dop. ciężar całkowity – 20.000kg

Całkowita długość – 9,37m

Całkowita szerokość – 2,55m

Wysokość - nadbudowa podniesiona – 3,97m

Wysokość platformy – 1,57m

Szerokość podbieracza – 1,85m

Liczba palców podajnika – 9

Cena: 281.990 tys. zł nettto

CLAAS: Przyczepy QUANTUM

CLAAS: Przyczepa QUANTUM

CLAAS: Przyczepy QUANTUM

Niemiecka firma Claas produkuje nie tylko kombajny zbożowe i ciągniki, ale również sprzęt do zbioru zielonek: sieczkarnie samojezdne, kosiarki, przetrząsacze, zgrabiarki, prasy oraz przyczepy zbierające. Fabryka produkująca sprzęt zielonkowy znajduje się na południu Niemiec w mieście Bad Saulgau. W Polsce sprzedawcą tych maszyn jest Dom Handlowy Henryki i Pawła Korbanków z Tarnowa Podgórnego.

Do silosowania Claas oferuje przyczepy samozbierające o nazwie QUANTUM.

Przyczepy w zależności od modelu mają pojemność skrzyni ładunkowej od 25,6 do 38 m3. Najbardziej popularne są modele 4700S i 5700S o pojemności 29 i 34,5 m3.

Przyczepy te wyposażone są w podbieracz o szerokości 1,8m z wałkami dociskającymi. Dzięki temu nawet podczas pracy z dużą prędkością materiał pozostaje zebrany. Rotor tnący jest bardzo dużej średnicy, ma 9 ramion ułożonych w kształcie spirali. Napęd na rotor przenoszony jest przez przekładnię stożkową zębatą. 33 noże tnące zapewniają doskonałą jakość cięcia. Noże posiadają system zabezpieczający przed uszkodzeniem. Skrzynia ładunkowa wykonana jest ze specjalnych profili, zapewniających długie użytkowanie maszyny. Przyczepy Quantum z literką S mają w standardzie dwa walce dozujące, zapewniające równomierny rozładunek zbieranej masy. W wyposażeniu dodatkowym istnieje możliwość zamontowania trzeciego walca dozującego. Układ jezdny maszyny to zawieszenie tandemowe z szerokim wyborem dostępnego ogumienia. Manewrowanie przyczepą ułatwia oś skrętna. Do obsługi przyczepy z kabiny ciągnika służy znany również z pras Claas terminal o nazwie Claas Comunicator. Obsługa terminala jest bardzo prosta i czytelna.

Natura wspiera technologię

Fot. Pol-Mot Warfama N-266 - pierwszy polski rozrzutnik o drewnianych bortach i podłodze Dane techniczne: Ładowność - 8 t Masa - 3300 kg Pojemność skrzyni ładunkowej - 9,2 m sześc Powierzchnia ładowania - 7,1 mkw

Innowacyjny rozrzutnik N-266 o drewnianych elementach konstrukcji

Wąsko- lub szerokopasmowy, z adapterami poziomymi lub pionowymi, albo talerzowymi. Wybór rozrzutników na rynku nie jest mały. Szeroko rozumiana ekonomika eksploatacji sprzętu - powinna być priorytetem przy jego wyborze. Dużą rolę w tym względzie pełni jego trwałość, po prostu!

Dziś przedstawiamy Państwu „sylwetkę” rozrzutnika, który w polskich realiach zadziwia innowacyjnością, choć na świecie zastosowane w nim rozwiązania są od lat znane i cenione. Jedną z jego, trzeba przyznać, licznych zalet jest właśnie trwałość.

N-266 - wyprodukowany przez firmę POL-MOT Warfama to prawdziwa rewolucja wśród rozrzutników. Jego borty i podłoga - zbudowane są z ... drewna!

- W Polsce jesteśmy pierwszym producentem rozrzutnika o konstrukcji drewnianej, ale pomysł nie jest nowy - na Zachodzie takie rozwiązania są doskonale znane, jak również i korzyści płynące z użytkowania tego typu rozrzutnika - wyjaśnia Michał Stok-Stocki, Pol-Mot Warfama.

Ten fenomen na polskim gruncie - N-266 o ładowności 8 ton przeznaczony jest do roztrząsania obornika, torfu i kompostu. Współpracuje z ciągnikami wyposażonymi w dolny zaczep transportowy typu \"hitch\" o mocy min. 70 kW (95 KM). Posiada adapter pionowy czterobębnowy oraz przenośnik podłogowy napędzany hydraulicznie.

Drewniane elementy mają zdecydowany wpływ na jego trwałość, jak również na komfort pracy.

- Specjaliści oceniają, że jest on dwa razy trwalszy od tradycyjnych. Maszyny o metalowej konstrukcji trzeba po każdym użyciu dokładnie umyć, a przecież często zdarzają się sytuacje, kiedy nie ma na to czasu, a metal koroduje - podkreśla Stok-Stocki. - Natomiast konserwacja drewnianych elementów odbywa się w sposób naturalny zawartymi w oborniku związkami organicznymi.

Rozrzutnik jest również dużo lżejszy od swoich konkurentów w tej samej klasie tonażowej i tym samym zmniejsza zużycie paliwa przy pracy. Zastosowanie w nim szerokiego ogumienia zdecydowanie poprawia właściwości jezdne maszyny. Rozrzutnik obornika jest w pełni przystosowany do transportu po drogach publicznych, posiada pneumatyczną instalację hamulcową, instalację elektryczną oraz potrzebne osłony bębnów adaptera.

I jeszcze jedna ważna informacja - kolejnym plusem zastosowania drewna w N-266 jest jego cicha praca, korzystnie wpływająca na środowisko i komfort pracy.

- Prezentowaliśmy rozrzutnik N-266 podczas wystaw i muszę przyznać, że budził duże zainteresowanie - podsumowuje Michał Stok-Stocki. - Być może do jego zakupu konieczna jest pewna zmiana poglądu na te maszyny, ale jestem pewien, że polscy rolnicy szybko się przekonają, że warto. Tym bardziej, że cena jest atrakcyjna.

sam

Robot do obór rusztowych

Fot. DeLaval

Robot DeLaval RS250 to pełna automatyzacja czyszczenia obór rusztowych. Po zaprogramowaniu tras przejazdu robot będzie podążał dokładnie tam, gdzie powinien. Urządzenie jest w stanie wyczyścić niemal każdy kąt w oborze. Jeden robot przy odpowiednich warunkach może wyczyścić oborę, w której znajduje się do 250 krów. Standardowo komunikacja z robotem odbywa się przez Bluetooth; opcjonalnie można zastosować kartę GPRS, która pozwala na nadzór nad robotem poprzez Internet z każdego miejsca na ziemi. Cicha praca i konstrukcja robota powoduje, iż jest on przyjazny i bezpieczny dla zwierząt. Jego atuty to niskie zużycie energii potrzebne tylko do naładowania akumulatorów.

Dane techniczne:

Moc głównego napędu - 165W

Moc pomocniczego napędu - 90W

Waga - 410kg

Akumulator - 2x24V, 100A/h

Szybkość pracy - 4m/min

Szerokość zgarniania - od 130 do 190cm

Wymiary: długość/szerokość/wysokość - 130/72/60cm

Wydajność czyszczenia - max 250krów

Powierzchnia ruszt - max 1250m2

Ciągłe ładowanie akumulatora - min 6h

oprac. BK

Siatka do oplotu

Fot. JOHN DEERE

W Polsce od kilku lat obserwujemy ciągły wzrost sprzedaży pras rolujących, wykorzystujących system oplotu siatką. Wydaje się, że tak jak w przypadku zachodnich rynków (np. w Niemczech sprzedaż sznurka stanowi dziś ok. 10% rynku), w Polsce w ciągu najbliższych lat technologia oplotu siatką wyprze tradycyjnie stosowany sznurek. Na razie u nas proporcje są dokładnie odwrotne – oplot sznurkiem jest o wiele popularniejszy niż siatką.

Zalety stosowania siatki są oczywiste: krótszy czas owijania, lepsze zabezpieczenie beli przed wilgocią, mniejsze zużycie prasy (gotowa, ciężka bela obraca się w komorze 2 razy zamiast np. 14 razy w przypadku stosowania sznurka) czy mniejsze straty materiału przy przenoszeniu i w transporcie. Zatem kupowanie dziś prasy z systemem oplotu siatką jest na pewno korzystną inwestycją.

John Deere jako lider rynku maszyn rolniczych poszedł o krok do przodu jeżeli chodzi o technologię oplotu siatką. Oprócz siatki o standardowej szerokości (123 cm) XtraNet, mogącej z powodzeniem pracować we wszystkich prasach, wprowadził na rynek rewolucyjną technologię CoverEdge, dostępną wyłącznie dla użytkowników pras John Deere. Opiera ona się na wykorzystaniu siatki o większej szerokości (130 cm), w której skrajne włókna wykonane są z innego, elastycznego materiału niż pozostałe, co w połączeniu ze specjalnymi rozwiązaniami w konstrukcji prasy pozwala zawijać siatkę poza krawędzie beli. Zastosowanie tej technologii umożliwia siatce zachodzenie na 8-10 cm poza krawędzie i uzyskiwanie niespotykanie kształtnych i równych bel.

Cecha ta wiąże się z szeregiem zalet dla użytkownika. W przypadku produkcji bel do sianokiszonki całkowicie wyeliminowane jest powstawanie tzw. poduszek powietrznych, gdzie w wyniku wystawania luźnego materiału na krawędziach, folia nie przylega dokładnie do powierzchni beli. Bele wykonane w technologii CoverEdge pozwalają folii idealnie przylegać do ich powierzchni, minimalizując udział zepsutej paszy. Dokładne pokrycie beli siatką jest równie ważne w przypadku materiałów suchych – słomy, czy siana. Biorąc pod uwagę fakt, że w Polsce ogromna większość zebranej słomy przechowywana jest na zewnątrz, lepiej zabezpieczona bela oznacza mniejsze straty materiału powstałe w wyniku oddziaływania opadów atmosferycznych. Konieczność usunięcia zewnętrznych 30 cm obwodu z beli o średnicy 1,8m oznacza stratę 56% objętości beli! Bele CoverEdge ściślej do siebie przylegają w stogu, utrudniając przenikanie opadów.

Dodatkowo rolki siatki CoverEdge cechują się unikatowymi rozwiązaniami. Jest to np. zastosowanie specjalnych przekładek na palecie, pozwalającymi zdejmować rolki kolejno (nawet kolumnami) bez ryzyka rozpadnięcia się całej palety. W przenoszeniu rolek pomocne są specjalne, rozpinane uchwyty ułatwiające przenoszenie i załadunek siatki do prasy, a kierunek załadunku rolki właściwą stroną do pojemnika wskazuje system Zebra, czyli układ pasów różny dla prawej i lewej strony rolki. Dodatkowo ostatnie 70m siatki oznaczone jest czerwonym pasem, co informuje operatora o kończącej się rolce.

oprac. BK

Dla ochrony upraw

Fot. JOHN DEERE

Nowa seria opryskiwaczy samojezdnych 5430i poszerza ofertę maszyn rolniczych firmy John Deere w Europie. 5430i jest wyposażony w zestaw inteligentnych, innowacyjnych i zintegrowanych rozwiązań, tworzy nowe standardy na rynku, gwarantując większą wydajność oraz lepszą jakość uzyskiwanych wyników.

Opryskiwacz dzięki systemom Sprayer Pro, FieldDoc, BoomTrac przeprowadza opryski o maksymalnym stopniu precyzji. Sprayer Pro zapewnia automatyczną kontrolę zaworów sekcji na belkach, co zmniejsza nakładanie się oraz luki w opryskach, zwłaszcza przy pracy na nieregularnych polach. W połączeniu z systemem FieldDoc, umożliwiającym gromadzenie danych i generowanie map opryskowych, pozwala na automatyczną regulację dawki oprysku, w zależności od aktualnych potrzeb i planowanych. BoomTrac jest odpowiedzialny za automatyczne utrzymanie wysokości oraz poziomowanie belki, zmniejszając zmęczenie operatora i utrzymując dawkowanie cieczy na równym poziomie. Przyspiesza też oprysk, zwłaszcza przy dużych szerokościach belki.

W nowym opryskiwaczu 5430i zastosowano nowoczesne rozwiązania techniczne, zwiększające komfort pracy oraz precyzyjne wykonywanie oprysków. Dzięki 6-cylindrowemu silnikowi PowerTech, spełniającego normę Tier III, o mocy 215KM (oraz 7% przyrostem mocy), dostępne są dwa zakresy prędkości: do 20 km/h w trakcie wykonywania oprysku oraz do 40km/h przy transporcie drogowym. Zakresy zmniejszają czas przestoju maszyny. Kabina zaprojektowana na bazie ciągników serii 5020 zapewnia niski poziom hałasu i doskonałą widoczność, co zwiększa komfort jazdy i umożliwia dostosowanie do szerokości ścieżek przejazdowych. 5430i ma możliwość hydraulicznej regulacji rozstawu osi nawet podczas jazdy. Niezależny system kierowania 4-kołami z systemem HMS oraz możliwość jazdy ukośnej dodatkowo zwiększają manewrowość oraz redukują uszkodzenia plonu na uwrociach.

Opryskiwacz wyposażony jest w zbiornik o pojemności 4.000l oraz możliwość zaczepienia wózka z dodatkowym zbiornikiem, co wydłuża liczbę produktywnych godzin. Solution Command System z automatycznym napełnianiem i automatycznym wielokrotnym cyklem płukania, zmniejsza czas postoju oraz ułatwia wykonywanie oprysku. Redukuje również błędy popełniane przez operatora. Sterowanie wszystkimi głównymi funkcjami opryskiwacza i pojazdu podczas oprysku za pomocą jednej dźwigni ComandArm. Przejrzystemu wyświetlacz GreenStar 2 zmniejsza stres i zwiększa komfort pracy operatora, podczas długich godzin wykonywania oprysków.

oprac. BK

Niech ci nieźle namiesza

Na rynku dostępny jest nowy wóz paszowy z dwoma pionowymi świdrami mieszającymi, wyposażony w zbiornik o pojemności 18 m3, wyprodukowany przez Metal-Fach z Sokółki.

Na rynku dostępny jest nowy wóz paszowy z dwoma pionowymi świdrami mieszającymi, wyposażony w zbiornik o pojemności 18 m3, wyprodukowany przez Metal-Fach z Sokółki.

Wóz posiada mocną budowę, charakteryzuje się łatwym załadunkiem (całkowita ładowność - 4.000 kg), niewielkim zapotrzebowaniem na moc (min. 100 kW lub 70 kW z przekładnią dwubiegową) a także łatwością obsługi. Dzięki swojej zwartej budowie, umożliwia dystrybucję paszy nawet w bardzo wąskich i niskich budynkach. Kształt i położenie mieszadeł pozwala na staranne przygotowanie i swobodne przemieszczanie się paszy w zbiorniku.

Wóz posiada cztery okna wysypowe. W zestawie są zawarte dwa siłowniki, które można dowolnie przestawiać do każdej zasuwy. Istnieje również możliwość wyposażenia wozu w cztery siłowniki, przez co każda zasuwa będzie zawsze sprawna.

Gabaryty:

Długość - 7,11 m

Wysokość - 3,04 m

Szerokość - 2,33 m (przy założonych siłownikach z jednej strony) lub 2,45 m (przy założonych siłownikach z obu stron)

Masa – 5900 kg

Liczba noży na ślimaku – 6 szt

Hamulec – ręczny i mechaniczny

Cena -

Fot. METAL-FACH